
根据经验,比亚迪唐的原厂轮胎品牌会根据车型版本和生产批次略有差异,但主流配置很集中。DM-p战神版这类性能车型,通常配马牌ContiSportContact 5P,这套胎的抓地力和弯道支撑性很强,能扛住4.3秒破百的加速需求;EV版的中高配车型(比如730km尊享型)常用佳通GitiComfort22v1,主打低滚阻和静音;而DM-i的智驾版,原厂胎多是马牌CSC5,属于操控和舒适比较均衡的类型。
多年来看,选轮胎得结合自己的用车场景。如果是性能党,追求激烈驾驶,米其林Primacy 4或马牌CSC5是首选,这两款胎的湿地制动和弯道支撑都很稳;要是你开EV版,想尽量提升续航,玲珑SPORT MASTER e值得考虑,它通过了欧盟AA级滚阻认证,我身边有车友换了之后,市区续航大概提升了8%;注重静音的话,米其林e·Primacy是标杆,它带LLST静音棉技术,60km/h时车内噪音基本能控制在57dB以内;预算有限的话,普利司通Ecopia EP422 Plus性价比不错,耐磨耐用,适合日常通勤。
根据经验,换胎时首先得认准原厂规格,比如255/50 R20或265/45 R21,别随意更改尺寸,否则可能影响车辆的操控和续航;其次要检查轮胎的生产日期,尽量选1年内生产的新胎,避免库存胎;最后,换胎后一定要做动平衡,有条件的话做个四轮定位,这样能减少高速抖动的问题。