
这是2026款A6L最常被提及的问题之一,尤其是40 TFSI和45 TFSI的低功率版本,在拥堵路段2-3挡切换时容易出现闯动。根据经验,通过4S店免费升级TCU变速箱程序可以优化换挡逻辑,改善率能达到80%以上。如果经常跑市区,建议切换到手动模式(M档)锁定2挡,能有效减少顿挫感;预算充足的话,选装软硬可调的动态悬挂系统,平顺性还能再提升15%左右。
部分车主反映新车内饰有轻微塑料味,尤其是选装了织物座椅的版本。我见过不少案例,其实这和内饰胶粘剂的使用有关。快速处理的话,可以让4S店做一次48小时深度除味服务,或者选装多层隔音玻璃套餐,能减少胶粘剂的使用量。从长期来看,优先选Valcona真皮座椅的版本更好,它用的是低挥发性材质,异味残留时间通常能缩短到1个月内,比织物座椅版本快一倍。
A6L的中控储物格深度和杯架设计确实有些紧凑,尤其是放手机和大尺寸水杯时不太方便。根据经验,选装6800元的尊享包是最直接的解决方案,里面包含15cm深度的扩展杯架和分层储物格,能完美放下500ml保温杯和大屏手机。如果觉得性价比不高,也可以选装运动套件,会赠送专用防滑垫组件,防止物品在行车中滑动,实用性也不错。
有些车主反馈低速时转向偏重、油门初段偏肉。从维修经验来看,这不是硬件故障,而是出厂调校的问题。每2万公里清洗一次节气门(4S店费用约300元),同时定期使用原厂G17燃油添加剂,能让油门响应更灵敏。如果对操控要求高,建议选装动态转向系统,它的可变转向比在城市掉头、 parking时会更轻盈,高速时又能保持稳定,很实用。