
当玻璃突发性起雾时,建议立即启用车辆的一键除雾功能。该功能通常通过中控台带有扇形图标的按键触发,系统会自动开启空调制冷(A/C模式)、最大风量及外循环模式。冷风能够快速降低玻璃内侧温度,平衡车内外温差,从而在30秒内消除雾气。若车辆无一键除雾功能,可手动调整空调至制冷模式,风量调至最大,风向对准前挡风玻璃,同时开启外循环,同样能实现快速除雾效果。需要注意的是,此方法适用于应急场景,不建议长期使用,以免车内温度过低影响驾乘舒适性。
冬季低温环境下,直接使用冷风除雾可能导致车内温度骤降,此时需采用暖风结合除湿的方式。对于燃油车,应待发动机水温升至90℃左右(通常启动后5-10分钟),将空调切换至暖风模式,温度设置在25℃左右,同时保持A/C模式开启以维持除湿功能,风向调整为前挡风玻璃与脚部出风,外循环持续运行。对于新能源车,可直接开启暖风+A/C模式启动热泵除湿,部分搭载热泵空调的车型通过A/C键启动热泵循环,相较PTC加热更节能,建议保持开启。此外,新能源车用户可通过远程APP提前10分钟预热车内环境,减少车内外温差,降低起雾概率。
降低起雾概率需从物理防护、系统养护及湿度管控三方面入手。物理防护方面,可使用专用防雾剂或洗洁精稀释液(1:10比例)擦拭玻璃内侧,这类物质能在玻璃表面形成疏水层,效果通常持续7-15天;同时需定期清洁玻璃外侧油膜,提升透光率。系统养护方面,建议每1万公里更换空调滤芯,确保空气流通效率;熄火前3分钟关闭A/C模式,保持风机运行1-2分钟,烘干空调管道内的冷凝水,避免霉菌滋生及湿气残留。湿度管控方面,雨天可在车内放置除湿盒,及时清理脚垫积水;停车时可将车窗留1-2厘米缝隙通风,减少夜间车内冷凝现象。
部分车主在玻璃起雾时会直接使用热风除雾,这种方式在初期可能导致雾气加重,因为热风会使玻璃内侧温度升高,加速车内水汽蒸发,建议在应急场景下优先使用冷风,待雾气消除后再切换暖风。此外,长期开启内循环会导致车内湿度升高,增加起雾风险,日常驾驶中应交替使用内外循环,或保持外循环模式。同时,避免使用毛巾或纸巾用力擦拭玻璃内侧,以免留下划痕影响视线,若需擦拭,建议使用柔软的麂皮布轻轻处理。