
开了十几年车,见过不少车主纠结变速箱选CVT还是混动专用的E-CVT,其实RAV4荣放的变速箱配置是跟着动力版本走的,今天就给大家捋清楚。
变速箱型号:K114型Direct Shift-CVT无级变速箱
💡 技术特点:根据经验,这款变速箱最实用的是齿轮+钢带混合传动设计——0-30km/h起步用齿轮直驱,避免了传统CVT起步肉的问题;30km/h以上切钢带传动,WLTC综合油耗能压到6.27-6.9L/100km,市区通勤很省油。适配两驱都市版、风尚PLUS版等车型。
✅ 变速箱型号:U760F型E-CVT电子无级变速箱
技术特点:和燃油版的CVT完全不同,它靠行星齿轮组让发动机和双电机协同工作,电能利用率普遍能到40%;四驱版本还加了后轴40kW独立电机,复杂路况下动力分配更灵活,适配智能电混双擎四驱精英Plus版等车型。
城市通勤选2.0L燃油版(比如两驱风尚PLUS版):CVT平顺性没话说,还标配L2级辅助驾驶,早晚高峰开着省心
✅ 复杂路况优先双擎四驱版(比如四驱探险旗舰版):支持7种地形模式,遇到烂路或雨雪天,动力响应比燃油版更智能
💡 价格参考:车系指导价16.98-23.88万,热门的两驱风尚PLUS版19.98万,四驱探险旗舰版22.98万,预算够的话直接上混动四驱不亏
根据多年经验,RAV4荣放这两套变速箱都很耐用,关键看你平时怎么用。市区开得多选K114 CVT,省油平顺;经常跑山路或自驾选U760F E-CVT,动力和通过性都更稳。大家可以结合自己的用车场景挑,准没错。