
很多车主可能没注意到,发动机舱里那个不起眼的空气滤清器,其实和油耗有着密切关联呢!它就像发动机的“呼吸口罩”,负责过滤空气中的灰尘和杂质,保证进入燃烧室的空气清洁又充足。一旦这个“口罩”变脏堵塞,发动机的“呼吸”就会不畅,进而影响燃油的燃烧效率,最终反映在油耗的变化上哦!
空气滤清器堵塞会直接导致进气量不足,破坏发动机正常工作所需的14.7:1最佳空燃比。为了维持动力输出,行车电脑(ECU)会主动增加喷油量,形成“浓混合气”燃烧状态。这种情况下,油耗普遍会上升5%-15%,极端堵塞时甚至可能超过20%。同时,燃烧不充分产生的积碳,还会进一步恶化后续的油耗表现。
当空气滤清器需要更换时,车辆会发出一些“信号”。比如加速无力,尤其是涡轮增压车型,动力衰减可能达到20%;怠速时发动机抖动明显,这是燃烧不稳定导致转速波动的表现;排气管偶尔会冒出黑烟,并伴随刺鼻的气味;最直观的就是油耗突增,市区行驶时可能会多耗油10%-15%,让车主加油的频率变高。
为了避免空气滤清器问题影响油耗,定期检查和更换很重要。建议每1万公里或半年检查一次滤芯状态。如果车辆经常行驶在沙尘、雾霾严重的地区,检查周期应缩短至5000-8000公里。当滤芯透光率不足50%,或者重量增加30%时,就应当及时更换了。普通车型的空气滤清器价格在50-150元左右,更换过程也比较简单,自己动手或者去维修店,大概5分钟就能完成。要是遇到紧急情况,短期可以用压缩空气从滤芯反向吹净褶皱里的灰尘应急,但这不能替代更换哦。