
方向盘滋滋响是很多车主都遇到过的问题,尤其是在低速转向或者原地打方向时,这种声音会特别明显。根据我多年的维修经验,这种异响大多和转向系统的机械摩擦有关,只要找到根源,处理起来并不复杂。
转向柱防尘套润滑不足
方向盘下方的防尘套是保护转向柱的重要部件,长期使用后,防尘套内部的润滑脂会逐渐干涸,导致转向柱转动时产生摩擦异响。这种情况在比亚迪车型中比较常见,尤其是在冬季低温环境下,橡胶材质的防尘套会变硬,异响会更加明显。解决方法很简单,只需要拆下防尘套,涂抹专用的硅基润滑脂即可。如果防尘套已经老化开裂,建议直接更换新的,避免灰尘和水汽进入转向柱内部。
气囊游丝摩擦或故障
方向盘内部的气囊游丝是连接方向盘和车身电路的关键部件,它可以保证方向盘在转动时,气囊、喇叭等功能的正常工作。如果气囊游丝安装不当或者长期使用后出现磨损,就会在转动方向盘时产生滋滋的摩擦声。这种情况需要拆解方向盘进行检查,如果游丝只是轻微摩擦,可以调整游丝的位置;如果游丝已经损坏,则需要更换新的游丝。需要注意的是,拆解方向盘时要先断开电瓶负极,避免气囊意外弹出。
平衡杆胶套老化
平衡杆胶套是连接平衡杆和车身的橡胶部件,它可以减少平衡杆在行驶过程中的震动和噪音。长期使用后,胶套会老化变硬,与平衡杆之间的摩擦会增大,从而产生异响。这种异响在转向时会更加明显,尤其是在颠簸路面上。解决方法是更换老化的胶套,建议选择原厂配件,以保证其质量和使用寿命。
脚垫与转向柱干涉
很多车主为了保护车内地板,会安装脚垫。如果脚垫过厚或者尺寸不合适,就会在转向时与转向柱底部产生摩擦,从而发出滋滋的异响。这种情况在比亚迪宋PLUS、秦PLUS等车型中比较常见,因为这些车型的转向柱底部空间相对较小。解决方法很简单,只需要调整脚垫的位置,或者更换薄一些的脚垫即可。
助力油不足或变质
对于液压助力转向系统的车型来说,如果助力油液位过低或者油液变质,助力泵工作时就会产生异响。这种异响通常在转向时出现,尤其是在高速转向时,声音会更加明显。建议车主定期检查助力油的液位和状态,一般每2年或4万公里更换一次助力油。如果发现助力油液位过低,需要及时添加;如果油液已经变质,需要彻底更换。
转向横拉杆球头磨损(⚠️安全隐患)
转向横拉杆球头是连接转向横拉杆和转向节的重要部件,它可以保证转向系统的灵活性和稳定性。如果球头防尘套破损,会导致内部的润滑脂流失,从而使球头生锈或磨损。这种情况下,转动方向盘时会伴随松动感,严重时还会影响转向精度。如果不及时处理,可能会引发转向失灵,存在很大的安全隐患。因此,一旦发现转向横拉杆球头磨损,需要立即更换。
方向盘滋滋响虽然不是什么大问题,但如果不及时处理,可能会导致转向系统的进一步损坏。建议车主在遇到这种情况时,先检查脚垫位置、转向柱防尘套及助力油状态,如果这些都没有问题,再考虑气囊游丝、平衡杆胶套和转向横拉杆球头等部件。如果自己无法判断,最好到专业的维修店进行检查和维修,以确保行车安全。