
自适应巡航系统的英文缩写为ACC,全称为Adaptive Cruise Control。这一缩写在汽车行业内属于通用术语,广泛出现在车辆配置表、用户手册及技术说明中。与传统定速巡航(CC,Cruise Control)相比,ACC系统增加了对前方车辆的动态监测能力,可实现自动加减速和跟车功能。
ACC系统通常通过前格栅或后视镜处的毫米波雷达,结合摄像头数据,持续扫描前方150-200米范围内的车辆动态。当监测到前方有车辆时,系统会自动调整本车速度以保持设定的安全距离;当前方无车时,则加速至设定车速巡航。该系统支持全速域(0-150km/h)工作,尤其适用于高速公路长途驾驶和城市拥堵路段,能减少驾驶员对油门和刹车的频繁操作。
尽管ACC系统能提升驾驶便利性,但驾驶员仍需保持对车辆的控制。使用时应注意以下几点:首先,需在车辆启动后手动开启ACC功能,并通过方向盘按键设定巡航车速和跟车距离;其次,在急弯、湿滑路面或恶劣天气(如暴雨、大雾)条件下,建议关闭ACC系统,避免因传感器识别受限导致安全风险;最后,ACC系统属于驾驶辅助功能,不能替代驾驶员的主动判断,严禁在使用过程中完全放松注意力。
目前,ACC系统已从高端车型向主流家用车普及。在选车时,消费者可关注车辆配置表中的“ACC自适应巡航”或“全速域自适应巡航”标识。常见配备该功能的车型包括丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾等中级车,以及比亚迪汉、特斯拉Model 3等新能源车型。建议在购车前通过实车体验或查阅官方资料,确认ACC系统的具体版本及功能范围。