冬天开空调需开AC科普❄️

冬天开车时，不少车主会纠结是否需要开启AC键。有人认为AC是制冷用的，冬天开暖风不需要开启；也有人觉得开启AC能让车内更舒适。实际上，冬天是否开启AC键，需要根据车辆类型和具体使用场景来判断，并非一概而论。

一、燃油车的AC使用原则

燃油车的暖风系统通常利用发动机冷却液的热量，无需额外消耗能量。在正常取暖时，关闭AC键即可满足需求，开启AC反而会增加发动机负荷，导致油耗上升。根据太平洋汽车网冬季空调测试数据，持续开启AC会使百公里油耗增加0.3-0.5L。不过，当车内出现雾气时，应开启AC键+外循环+前挡风直吹模式，通常30秒内可有效消除雾气，雾气消除后建议及时关闭AC。

二、新能源车的AC使用差异

新能源车的空调系统与燃油车不同，需根据其加热方式判断是否开启AC键。比亚迪汉EV等采用PTC加热的车型，直接调节温度即可取暖，无需开启AC键。但持续使用PTC取暖会导致续航下降20-30%，建议短途使用或配合座椅加热功能。而特斯拉Model Y等配备热泵空调的车型，必须开启AC键才能启动热泵系统，利用外界热量制热。在-5℃~15℃环境下，热泵系统比PTC省电30%以上，当温度低于-10℃时，系统会自动启用PTC辅助加热。

三、冬季空调使用实用技巧

• 湿度管理：雨雪天气或车内湿度＞60%时，建议间歇性开启AC键，例如每15分钟开启1分钟，以降低车内湿度，减少雾气产生。

• 温度设定：燃油车建议将温度设定在22-25℃，新能源车建议设定在24℃以内。通常每升高1℃，新能源车续航可能减少约5%。

• 保养贴士：燃油车应每1万公里更换空调滤芯，以保证空气流通和过滤效果。新能源车建议在冬季前检查PTC加热器或热泵系统的工作状态，确保冬季正常使用。

冬季使用空调时，需根据车辆类型合理操作AC键。燃油车取暖时关闭AC，除雾时开启；PTC新能源车直接调节温度，热泵车型则需开启AC。合理设定温度和使用内外循环，既能保证舒适性，又能兼顾能耗。雨雪天气行车前，建议提前检查空调系统，确保行车安全。