
这是最常见的缩写,大众、奥迪、奔驰这些欧系车基本都用它。根据经验,雨天过弯时如果车速快了点,ESP灯会突然闪几下,这就是系统在帮你制动单侧车轮、调整动力,把车身拽回正确轨迹。开奥迪A4L的车主应该对这个场景不陌生。
丰田和雷克萨斯爱用这个名字。我接触过不少凯美瑞车主,他们说湿滑路面急打方向时,能明显感觉到车子没那么“飘”,这就是VSC在限制动力输出、制动内侧车轮。它的调校偏平顺,很适合日常通勤用。
宝马、捷豹的专属叫法。雪地开车最能体现它的好,不仅能稳住车身,还会慢慢调节油门,不会让动力突然爆发导致打滑。不过要提醒一句,部分宝马3系长按关闭键能进运动模式,但新手别轻易试,容易失控。
通用、福特这些美系车常用。高速上遇到突发情况急变道,ESC的反应很精准,能通过控制车轮制动力让车身保持稳定。开福特福克斯的车主应该有体会,这种时候车子不会乱晃,安全感很足。