
汽车仪表盘上的发动机故障黄灯亮起时,很多车主会陷入纠结:继续开怕损坏车辆,立刻停又可能影响行程。其实这个问题需要结合实际车况判断,不能一概而论。黄灯通常代表发动机系统存在非紧急故障,可能是传感器信号异常、排放超标等问题,与代表严重故障的红灯性质不同。
当黄灯亮起后,若车辆没有出现抖动、加速无力、异响等异常症状,通常可以继续低速短途行驶。常见的诱因包括油箱盖未拧紧导致的燃油蒸汽泄漏、氧传感器偶发故障或系统误报等。这种情况下,建议将车速控制在60km/h以内,行驶距离不超过100公里,并尽快前往维修点检查。
如果黄灯亮起的同时,车辆伴随剧烈抖动、加速无力(可能是发动机缺缸)、排气管冒黑烟或蓝烟(燃烧异常),或者水温表、机油压力灯同时亮起,应立即靠边停车熄火。此外,若闻到刺鼻异味或听到金属摩擦声,也需停止行驶,这些症状可能意味着发动机存在严重故障,继续行驶可能导致更大损坏。
遇到黄灯亮起时,首先应观察车辆是否有异常症状。若无症状,可尝试重启车辆,观察故障灯是否熄灭;若灯仍亮,按上述建议低速行驶至维修点。若有异常症状,应立即停车并联系道路救援,避免自行处理。
为减少发动机故障灯亮起的概率,日常需注意选择正规加油站加注符合标号的燃油,按时更换火花塞(通常2-4万公里),每3万公里清洗节气门和积碳,冷启动后缓行预热,避免急加速。这些措施能有效保持发动机工况稳定,降低传感器误报概率。