
开了十几年车,见过不少车主对ABS故障掉以轻心的案例。很多人以为ABS只是个“锦上添花”的配置,坏了也能照样开,其实这种想法很危险。根据多年经验,ABS故障不仅会影响紧急制动时的操控性,还可能引发连锁问题,今天就把最关键的影响和应对方法给大家说清楚。
ABS故障后,常规的刹车功能还是能正常工作的,日常低速跟车、平缓减速这些场景基本不受影响。不过要注意,这仅限于非紧急情况,一旦遇到需要急刹车的突发状况,问题就会立刻显现出来。
这是ABS故障最核心的影响。急刹车时车轮很容易抱死,一方面制动距离可能延长30%-50%,另一方面方向盘会失去转向能力,车子就像脱缰的野马一样往前冲,没办法通过转向避开障碍物。尤其在湿滑路面,侧滑甩尾的概率会增加80%,非常危险。
现在的车大多配有ESP、ESC这些电子稳定系统,而它们都是以ABS为基础工作的。如果ABS传感器损坏或系统故障,这些衍生的安全功能也会跟着失效。过弯或者变道时,车辆的动态稳定性会明显下降,在高速公路匝道这种需要精准操控的地方,事故率会显著上升。
持续带病行驶可不是个明智的选择。根据经验,ABS故障如果不及时处理,可能会导致ABS泵损坏,维修成本大概在2000-8000元不等。而且车轮抱死的情况增多,会加速轮胎偏磨,磨损率可能是正常情况的3倍,又得额外花一笔换轮胎的钱。
仪表盘亮起ABS故障灯后,一定要立刻采取行动:
1️⃣ 把车速控制在60km/h以下,避免开快车;
2️⃣ 跟车距离要比平时多留一倍,给自己足够的反应空间;
3️⃣ 尽量避免走山路或者跑高速长途;
4️⃣ 72小时内送到专业机构检测,建议选4S店,他们的设备更专业,能精准找到问题所在。