
机油标号不对或变质
之前图便宜换了低标号机油,发动机直接“干嚎”!标号不符会让润滑效果下降,金属摩擦声明显。建议冷车时检查油尺,按手册要求换对应标号的全合成机油,别省小钱坏大事。
皮带老化或松动
上周同事的车突然发出“吱吱”声,检查发现发电机皮带裂了小口子。皮带老化或张力不足会打滑异响,平时可以用手指按压皮带,下陷超过1厘米就该调整或更换了。
积碳堆积引发爆震
长期低速通勤的车特别容易积碳!节气门、喷油嘴积碳多了,发动机燃烧不充分,会有“哒哒”的爆震声。我一般每2万公里用含PEA的燃油添加剂,效果还不错。
排气管泄漏
朋友的车有次开起来像拖拉机,结果是排气管接口松动了。排气系统漏了会有“突突”声,停车后可以看看排气管连接处有没有黑色积碳痕迹,有的话及时去修。
机脚胶老化
机脚胶是发动机的“减震垫”,老化后发动机震动直接传到车厢里。我之前急加速时总觉得有共振噪音,换了机脚胶后安静多了,费用大概500-1000元,不算贵。
点火系统故障
火花塞用久了会磨损,点火线圈坏了也会导致缺缸,发动机不仅声音大还会抖动。建议按手册要求换火花塞,一般3-5万公里换一次,选NGK或博世这些靠谱品牌。
冷却系统异常
冷却液不足或水泵坏了,发动机过热会膨胀异响。平时要注意检查冷却液液位,低于MIN线就补充,别用自来水,得加正规防冻液,冰点选-35℃的,冬天也不怕冻。
燃油品质差
有次加了小加油站的油,发动机直接“抗议”!低标号或劣质燃油会让燃烧不充分,产生爆震声。记住按油箱盖标注的标号加油,尽量选中石油、中石化这些大加油站。
其实发动机声音变大大多是养护不到位的信号,平时定期保养、用对油品,很多问题都能避免。如果声音变大还伴随抖动、动力下降,别拖着,赶紧去修理厂检查,早发现早解决~ 大家还有遇到过其他原因吗?欢迎评论区补充!