
核心部件质保“跟车不跟人”🛠️ 国家《家用汽车产品修理更换退货责任规定》明确要求,新能源车的三电系统(电池、电机、电控)必须提供至少8年或12万公里的质保,这部分权益是随车转移的。比如比亚迪的三电系统即便过户后仍保留8年/15万公里质保,特斯拉Model 3/Y后驱版的电池质保为8年/16万公里,长安新能源E-PRO的电芯更是终身质保不限车主。
首任车主专属权益会终止⚠️ 很多品牌为吸引首任车主会推出增值服务,这些权益通常是不随车辆过户转移的。常见的有比亚迪、蔚来等品牌的终身质保仅限首任车主,蔚来每月的免费换电额度过户后会取消,多数品牌的首任车主免费基础保养权益也会终止。
这些行为会导致脱保💣 即便核心部件质保还在,有些行为也可能让你失去保修资格。比如不在4S店进行规定保养,私自改装电路或电池(比如加装低音炮可能影响电控系统),车辆性质变更(如非营运转为营运)等,都可能缩短或取消质保。
如何最大程度保留保修权益💡 建议优先选择官方认证二手车,比如特斯拉或比亚迪的认证车,这些车辆通常经过官方检测,能确保核心部件质保的有效性。同时要仔细核查车辆的保养记录和性质,避免买到营运转非营运的车辆,这类车的质保期通常会更短。