
根据车辆灯光系统的设计逻辑,雾灯通常被设定为辅助灯光,需要在示宽灯或近光灯开启的前提下才能激活。这一设计的主要目的是避免驾驶员误操作开启雾灯,同时确保车辆在使用雾灯时具备基础的可见性。因此,在尝试开启雾灯前,应首先将灯光控制旋钮或拨杆调至示宽灯或近光灯档位。
大众车型的雾灯控制方式主要分为三种,分别对应不同的操作步骤。
拨杆式控制(常见于速腾、途观等车型):在开启基础灯光后,向外轻拉灯光拨杆至第一档位,此时前雾灯点亮,仪表盘会显示绿色的前雾灯图标;继续将拨杆拉至第二档位,后雾灯将随之开启,仪表盘会追加显示黄色的后雾灯图标。
旋钮式控制(常见于朗逸经典款等车型):开启基础灯光后,向外拉出灯光控制旋钮至第一格,前雾灯点亮;继续拉出旋钮至第二格,前后雾灯将同时开启。
按键式控制(常见于部分高配车型):在开启基础灯光后,按下中控台的前雾灯按键激活前雾灯,再按下后雾灯按键即可同步点亮前后雾灯。
部分大众车型支持快捷操作方式,即直接将灯光开关调至后雾灯位置,系统会默认同时开启前后雾灯,此时仪表盘会显示对应的两个图标。这一操作方式适用于多数大众车型,可在紧急情况下快速启用雾灯。
后雾灯的设计通常为单侧点亮(左侧),这一设计符合相关法规要求,旨在减少对后车驾驶员的眩目影响。雾灯的使用应遵循实际需求,通常在雾天能见度低于200米时建议开启,日常驾驶中应避免滥用雾灯,以防对其他道路使用者造成干扰。