
轮胎是最容易出问题的地方。补胎后没做动平衡,或者平衡块掉了,轮胎高速旋转时就会因为离心力不均晃方向盘。胎压左右差太多也会这样,我上次就是左前轮比右前轮低了0.4bar。轮毂要是撞过变形,80到120km/h时晃动会特别明显。
急刹后方向盘晃,很可能是刹车盘变形了。高温下急刹再遇冷水,刹车盘容易失圆,平面度偏差超过0.05mm就会晃。刹车片磨损到3mm以下,或者安装时没卡紧,也会让方向盘跟着抖。我朋友上次换刹车片没装好,开了两天就发现方向盘晃得厉害。
悬挂胶套老化是老车常见问题。下摆臂球头松了、减震器漏油,都会让悬挂支撑不稳,方向盘跟着晃。转向拉杆要是磨损有虚位,打方向时也会感觉晃。我车开了五年,上次检查就发现下摆臂胶套裂了,换完后方向盘稳多了。
四轮定位不准也会导致方向盘晃,前束值偏差超过±2mm就有影响。传动轴失衡的话,90到110km/h时晃动会比较明显,这种情况多发生在传动轴有过撞击的车上。
方向盘晃不用慌,按顺序排查就行。先检查轮胎动平衡和胎压,这是低成本高概率的问题。然后看刹车盘和刹车片,再检查悬挂和转向系统,最后排查传动轴。日常开车别猛踩急刹,过坑洼路面慢一点,每4万公里检查下刹车盘厚度,换轮胎记得做动平衡,就能减少方向盘晃动的情况。