
TRIP全称是Trip Meter,中文叫短途里程计,和仪表盘上那个不能清零的总里程表(ODO)完全不同。它就像一个可以随时重置的“里程小本本”,专门用来记录某一段特定行程的距离。根据经验,大部分车型会设置TRIP A和TRIP B两个独立的记录项,你可以通过方向盘或仪表盘上的按钮切换查看,长按就能清零重新开始记录。
✅ 分段里程统计:比如周末计划自驾游,出发前把TRIP A清零,到了目的地就能直接看到这次旅行的总公里数,不用再费劲记总里程的初始数字;
✅ 精准计算油耗:这是我最常推荐车主用的功能——每次加油时把TRIP B清零,下次加油时用加的油量除以这段时间TRIP B显示的里程,就能算出这段路的实际油耗,比车上的平均油耗显示更准确;
✅ 保养周期管理:很多人记不住上次保养的时间,其实可以用TRIP A专门记录保养后的里程,比如保养后清零,等TRIP A到5000公里或10000公里(根据你的保养周期),就知道该去做保养了;
✅ 商务出行报销:跑业务需要记录单程公里数报销的话,出发前清零TRIP,到地方直接报数字,不用再估算或找导航记录,避免误差。
根据多年来看,不少车主对TRIP有两个常见误解:一是以为它会影响总里程,其实完全不会,它只是独立的记录系统;二是担心清零会丢失数据,其实只要你不清零,TRIP的数据会一直保存,除非车辆断电或你主动重置。另外要注意,部分车型在断电后TRIP数据可能会清零,所以如果需要长期记录,最好用手机同步一下数据。
如果你的车有TRIP A和TRIP B两个模式,可以试试“一主一辅”的用法:用TRIP A记录保养周期,每次保养后清零;用TRIP B记录日常通勤或临时行程,比如每周一清零TRIP B,看看一周上下班跑了多少公里。这样分开记录,数据更清晰,也不用反复切换清零。