
其实这个账很好算,公式就是“(油价×百公里油耗)÷100”。我自己的车之前就是百公里10个油,按现在92号汽油大概7.5元/升来算,一公里就是0.75元;如果加95号汽油(约8元/升),一公里就是0.8元。不过这只是理论值,实际驾驶中如果经常堵车、猛踩油门刹车,油耗可能会涨到11-12个油,成本也会跟着上升到0.8-0.96元/公里。我有次在市区高峰期开了一个小时,表显油耗直接到了12.5个,当时算下来一公里快一块钱,心疼得不行😣。
如果每天通勤距离在50公里以内,纯电车型绝对是省钱首选。我同事开的比亚迪汉EV,715km的续航一周充一次电就够,家充桩一度电约0.5元,一公里成本才0.07元左右,比燃油车省了十倍不止。它的刀片电池安全性高,DiPilot智能驾驶辅助在高速上也很实用,适合经常跑长途的朋友。另外特斯拉Model Y也值得考虑,Autopilot自动驾驶功能成熟,超充网络覆盖广,不过价格比汉EV稍高一些,适合追求科技感的用户🤖。
混动车型是“市区用电、长途用油”的完美结合,我自己现在换的就是领克01 EM-P,馈电油耗才4.8L/100km,加92号油一公里不到0.36元。它的动力平顺,内饰质感也很好,市区通勤完全用电,成本和纯电车差不多,长途出行也不用担心里程焦虑。比亚迪宋PLUS DM-i也是热门选择,120km的纯电续航足够日常代步,VTOL移动电站功能还能在露营时供电,性价比很高💰。
如果经常跑高速或者没有充电条件,燃油车还是更方便。我表哥开的丰田汉兰达,2.0T+8AT的动力组合,百公里油耗约10.5L,一公里成本0.79元,虽然比混动高,但7座大空间适合家庭长途出行,Toyota Safety Sense安全系统也能提供不少保障。本田CR-V的综合油耗约9.8L/100km,一公里0.74元,空间灵活,维修成本低,适合作为家用第一台车🚙。
如果主要是市区通勤,比亚迪宋PLUS DM-i是最佳选择,亏电油耗低至4.4L/100km,纯电模式下短途用电成本仅0.1元/公里;家庭长途出行推荐丰田汉兰达,7座大空间加上稳定的油耗,能满足多成员的出行需求;追求科技体验的话,特斯拉Model Y的自动驾驶功能和智能座舱会让你眼前一亮;如果预算有限,本田CR-V的终端优惠大,养车成本低,是性价比很高的代步选择。