荣放和威兰达离地间隙一样吗？

荣放和威兰达离地间隙一样吗？

作为丰田TNGA-K平台下的两款紧凑型SUV，荣放和威兰达常被消费者放在一起比较，离地间隙作为影响通过性的关键参数，自然是关注重点。从官方数据来看，两款车的离地间隙存在明显差异，并非完全一致，具体数值需结合车型版本区分。

离地间隙核心参数对比

荣放全系车型的空载离地间隙统一为218mm，满载状态下约为193mm；威兰达则因动力版本不同有所区别，燃油版空载离地间隙为205mm，双擎版空载离地间隙为183mm，满载状态下燃油版约190mm，双擎版约159mm。从接近角和离去角来看，荣放分别为18.1°和20.3°，威兰达则为17.8°和20.1°，荣放在通过性参数上略占优势。

离地间隙差异的设计逻辑

荣放的设计定位更偏向城市+轻度越野，较高的离地间隙配合覆盖更广的发动机护板，能更好应对非铺装路面、雪地或碎石路等复杂路况，降低托底风险；威兰达则侧重城市操控优化，通过降低重心提升行驶稳定性，双擎版因电池布局等因素，离地间隙进一步降低，以平衡操控与油耗经济性。

选购建议

若用户常行驶于非铺装路面、多雪地区或有轻度越野需求，荣放218mm的空载离地间隙更具优势；若以城市通勤为主，注重操控灵活性与油耗表现，威兰达双擎版的低重心设计和经济油耗更值得考虑，且同配置下威兰达的经销商报价通常比荣放低约0.4万元，预算敏感型用户可优先选择。

总结

荣放和威兰达的离地间隙并不相同，荣放通过更高的离地间隙强化通过性，威兰达则通过差异化的离地间隙设计优化城市驾驶体验。消费者在选购时，需结合自身主要使用场景和需求，选择更适合的车型。