心间绕
朗逸和轩逸该怎么选推荐 🚗
朗逸和轩逸该怎么选推荐 🚗
干汽车这行快十年了，见过太多朋友在朗逸和轩逸之间纠结——毕竟都是10万级合资家轿的顶流，月销加起来能占紧凑级市场近两成。其实选车没那么复杂，关键看你日常怎么用。今天结合我接触过的上百个真实车主案例，给大家捋捋这俩车的核心差异，看完你就知道该怎么选了。
1️⃣先看你最常跑的路况
根据经验，常跑高速选朗逸准没错。朗逸的德系底盘调校偏硬朗，120km/h巡航时方向盘不飘，变道超车的车身跟随性比轩逸好得多。我之前带客户试驾，同样跑城郊快速路，朗逸过弯时的侧倾控制明显更稳，高速长途开着不容易累。要是纯市区代步，轩逸的优势就出来了：CVT变速箱踩油门几乎没顿挫，加上转向轻盈，堵车跟车时特别省心。不过得提醒一句，轩逸的CVT在北方冬天冷启动时可能有“冷保护”，得等水温上来才能正常加速，着急上班的话可能会有点闹心。
2️⃣后排经常坐人？重点看空间舒适性
这俩车的轴距差了49mm，实际体验差别不小。朗逸的后排地台凸起有10厘米左右，中间坐人得把脚分开，跑长途的话中间乘客腿容易麻；轩逸的地台几乎纯平，三个人并排坐也不挤。更关键的是座椅——轩逸的“零重力座椅”是真的舒服，填充物软硬度刚好，腰部支撑也到位，我见过不少开网约车的师傅专门选轩逸，就是因为乘客反馈坐久了不腰酸。朗逸的座椅支撑性不错，但偏硬，适合喜欢“有包裹感”的驾驶者，后排乘客长时间坐的话不如轩逸放松。
3️⃣长期持有？看三大件可靠性
从维修数据来看，朗逸的1.5L+6AT组合更耐造。爱信6AT变速箱是出了名的“铁疙瘩”，我接触过的车主里，有开了20万公里没换过变速箱油的，换挡依然顺畅。轩逸的1.6L发动机油耗确实低，WLTC工况下和朗逸差不多，但CVT变速箱得注意——如果经常暴力驾驶或者重载，钢带可能会提前磨损，换一次钢带得小一万块。要是你计划开5年以上，朗逸的后期维修成本大概率更低；要是3年内就打算换车，轩逸的保值率稍微高一点，卖的时候能多回点血。
4️⃣配置要看“刚需”，别为花里胡哨的功能买单
朗逸的主动安全配置更实用。2026款朗逸新锐版标配主动刹车和前方碰撞预警，我见过有车主说下雨天视线不好，主动刹车帮他避免了一次追尾。轩逸经典版的配置就比较“基础”了，没有智能车机，连CarPlay都不支持，要是你平时喜欢用手机导航，可能得自己加装模块。不过轩逸的离地间隙有165mm，比朗逸高5mm，偶尔走点烂路不容易刮底盘，这点对住在老小区或者城郊的朋友来说挺实用。