
根据经验,这几种情况千万别硬撑:胎压数值低于1.5bar或高于3.5bar时,轮胎随时可能爆胎;轮胎明显扎钉、鼓包或胎壁破损,哪怕胎压暂时正常也得停;故障灯持续闪烁,说明胎压监测系统本身出问题,比如传感器没电了。遇到这些情况,正确做法是开双闪停到安全区域,换备胎或叫救援。
如果只是胎压轻微偏差,比如比标准值低0.3bar以内,轮胎也没损伤,那可以低速(≤40km/h)开到最近的维修点;补胎后没校准传感器导致灯亮,控制车速5公里内到店就行;还有种常见情况是误报,复位后灯灭了就可以继续开,但得留意后续有没有再亮。
第一步先找安全地方停车,检查轮胎外观;然后测冷胎胎压(标准值在车门B柱或油箱盖标着);轻微亏气就补气到标准值,严重的话换备胎(非全尺寸备胎记得限速80km/h);最后调整完胎压要复位系统,按SET键或中控屏操作,再开10-20分钟完成校准。
总之,胎压故障灯亮了别慌,先判断情况再行动。日常建议每月检查一次胎压,长途前更要仔细看,熟悉自己车的复位操作,能避免很多麻烦。安全永远是第一位的,该停就停,别拿行车安全赌运气。