汽车故障灯图解大全推荐 🚗

开了十五年车，见过太多车主因为看不懂故障灯慌了神——有的红色机油灯亮了还硬开，结果拉缸大修；有的黄色发动机灯亮了直接扔4S店花冤枉钱。其实仪表盘上的灯就像车的“表情”，看颜色就能判断紧急程度。今天把我整理的故障灯图解干货分享给大家，都是实战经验总结，新手也能秒懂。

红色紧急故障灯（立即停车处理）

• 机油压力报警灯（红色油壶图标）：这是最不能忽视的灯！根据经验，80%是机油不足，20%是机油泵故障。遇到先熄火，等十分钟拔机油尺看液位——低于下限就补同型号机油（比如5W-30），补完还亮直接叫救援，别犹豫，继续开会毁发动机。

• 水温过高警告灯（红色温度计）：夏天跑高速最常见。先开双闪停到阴凉处，别马上开水箱盖（会喷高温冷却液），等半小时降温后检查冷却液壶——液位低就加同颜色防冻液，漏液的话联系拖车，别硬撑。

• 制动系统故障灯（红色圆圈+感叹号）：分两种情况：手刹没松到底会亮，松了还亮就是刹车油不足或刹车片磨完了。先看刹车油壶（DOT4规格），缺了补到MAX线，还亮就去换刹车片，刹车的事不能拖。

黄色预警故障灯（48小时内检修）

• 发动机故障灯（黄色发动机图标）：别一看到就慌，常见原因是氧传感器脏了、加了劣质油，或者偶发电路故障。先试试熄火重启，50%的概率会灭；不灭的话别猛踩油门，开去修理厂读故障码，小问题几十块就能解决，比盲目换件省钱。

• 胎压异常灯（黄色轮胎+感叹号）：最近气温降得快，胎压低于2.0Bar就会亮。冷车时用胎压计测四个胎，扎胎就补，没扎就充到2.3-2.5Bar（SUV可以稍高），然后按说明书重置胎压系统，灯就灭了。

• ABS/ESP故障灯：这两个灯常一起亮，多数是轮速传感器脏了。常规刹车还能用，但急刹会抱死，雨天要慢开。去修理厂清理或换传感器，几百块搞定，别被忽悠换总成。

蓝绿色提示灯（功能状态显示）

• 远光灯（蓝色光束）：晚上跑高速开没问题，会车或跟车时一定要切近光，不然晃得对方看不见路，容易出事故。

• 安全带提示（绿色小人）：主驾没系会响，副驾坐人没系也会亮，别嫌麻烦，系上才安全。

• ECO节能模式（绿色树叶）：市区堵车开省油，高速或爬坡时关了动力更足，根据路况切换就行。

最后再啰嗦一句：日常保养时多留意油液和胎压，能减少80%的亮灯概率。亮灯先看颜色——红色停，黄色修，蓝绿色不用管。复杂故障别自己捣鼓，找靠谱的修理厂读故障码，比猜故障省钱又省心。觉得有用的话收藏起来，关键时刻能救命！