
故障灯分为红色警示灯与黄色故障灯两类。红色警示灯(如机油压力警告灯、水温过高报警灯)表明车辆存在严重故障,需立即检修,不应强行参加年检。黄色故障灯(如发动机故障灯、ABS报警灯)通常为非紧急故障,可尝试临时处理后再验车。需注意,部分黄色故障灯可能关联排放系统,直接影响年检结果。
1️⃣ 重启自检法:关闭发动机并拔出钥匙,等待30秒后重新启动车辆,约60%的临时故障灯(如ABS/ESP误报)可通过此操作熄灭。
2️⃣ 行驶校准法:以30-40km/h的匀速驾驶3-5公里,重新校准轮速传感器数据,可消除约85%由检测台引发的误报故障码。
3️⃣ 断电复位:使用10mm扳手断开蓄电池负极15分钟,需提前记录座椅记忆、车窗防夹等电子设置,时钟需重新调整。此方法适用于部分顽固性电子故障码。
► OBD诊断仪清除:使用ELM327蓝牙适配器连接车辆OBD接口,读取故障码(如P0171混合气过稀、P0420催化器效率低),可清除临时误报码。
► 紧急维修通道:若24小时内需完成年检,建议联系维修机构使用博世KT660等专业设备强制清除故障码,并要求开具《故障处理证明》,以备年检时说明情况。
验车前1周应检查机油、制动液等液位是否正常;使用酒精棉擦拭轮速传感器表面,清除金属碎屑,避免信号干扰;改装车辆需恢复原厂状态,如确保大灯透光率符合标准、拆除违规加装部件,降低故障灯亮起概率。