
冬季用车时,自动空调的暖风功能是提升驾乘舒适度的关键配置。正确操作不仅能快速制热,还可降低能耗、避免故障,以下为分场景的专业操作指南。
启动车辆后,按下中控面板的“AUTO”键激活自动空调系统
通过温度调节旋钮/触控屏设定22-25℃(该区间为人体舒适且能耗均衡的温度范围)
风向模式选择「吹脚+前风挡」(热空气密度低于冷空气,下沉吹脚可实现自然对流,提升制热效率约30%)
温度稳定后切换为内循环模式,建议每60分钟切换外循环5分钟,维持车内空气质量
冷启动阶段需等待水温表指针到达中间刻度(约90℃,发动机正常工作温度),此时开启暖风可避免冷空气吹出
按下AUTO键后,需手动关闭AC键(压缩机运行会增加发动机负荷,导致油耗上升约1-2L/100km)
以瑞虎7自动空调版为例,水温达标后关闭AC键,触控屏设置22℃以上,系统将自动切换为发动机冷却液制热模式,风量随车内温差动态调节
PTC加热车型(如多数纯电动车型):开启AUTO模式后无需操作AC键,系统自动激活电加热模块,制热响应时间通常小于30秒
热泵车型(如部分高端电动车型):需保持AC键开启,热泵系统可通过环境热量交换实现高效制热,能耗比PTC模式降低约40%
前风挡起雾时,按下「前风挡除雾」快捷键,系统将自动切换为外循环+AC模式(AC运行可降低空气湿度,加速除雾),雾气消除后需手动关闭AC键
若出现暖风出风温度偏低、风量异常等情况,建议检查冷却液液位(燃油车)或电加热模块保险丝(新能源车),必要时联系品牌授权服务中心检测
冬季使用自动空调暖风时,需根据车辆动力类型选择对应操作方式。燃油车关注水温与AC关闭状态,新能源车区分加热类型操作,合理利用循环模式切换,可在保障舒适度的同时优化能耗表现。