
车辆行驶中自动落锁后,车内人员仍能打开车门并非故障,而是车辆安全设计的一部分。这一设计主要为应对紧急情况,确保乘客可快速逃生,同时需注意儿童乘车时的安全防护。
中控锁启用后,车内保留机械解锁装置,如内门拉手或解锁按钮,常见设计为拉动两次内把手解锁(如大众车系),确保碰撞、电路故障时乘客能逃生。
后车门配备独立机械儿童锁,启用后内门拉手失效,仅能从车外打开,需手动拨动车门侧面锁孔启用,避免儿童误开门。
车门未完全关闭,单个车门虚掩会导致全车锁失效,行驶中可能反复解锁,需检查车门是否关严。
钥匙信号干扰,钥匙与手机、电子设备混放,或处于高压线、变电站附近,可能误触发解锁信号,建议钥匙单独存放。
硬件故障或设置异常,车门锁块磨损、控制模块程序错误可能导致锁止失效,需专业检修。
✅ 行车前检查所有车门是否完全闭合,确保锁止到位。
✅ 儿童乘车时务必开启后门机械儿童锁,防止误操作开门。
✅ 钥匙单独存放,远离强磁场环境,避免信号干扰。
🔧 若频繁异常解锁,建议到4S店或维修厂检查锁块、控制模块。