
1️⃣ 系统自检阶段 车辆启动时,ESC系统会进行初始化自检,此时指示灯会短暂点亮,通常持续3-5秒后熄灭。这是正常现象,无需操作。
2️⃣ 手动关闭ESC功能 部分车型配备ESC关闭按钮,按下后指示灯会常亮,表示系统已退出工作状态。若需恢复,再次按下按钮即可。
• 传感器信号异常 轮速传感器、转向角传感器或横向加速度传感器故障,会导致ESC系统无法准确获取车辆动态数据,从而触发报警。建议及时到维修店检查传感器状态。
• 制动系统故障 制动液不足、刹车片过度磨损或制动压力传感器异常,可能影响ESC系统的制动干预功能,导致指示灯点亮。需检查制动系统相关部件。
• 线路或控制单元故障 ESC控制单元(ECU)或相关线路接触不良、短路,也会引发报警。这种情况需通过专业诊断设备读取故障码,定位具体问题。
✅ 湿滑路面或剧烈驾驶 车辆在冰雪、泥泞路面行驶,或急打方向、急加速时,ESC系统会主动介入调整车身姿态,此时指示灯可能闪烁。这属于系统正常工作,无需担心。
✅ 轮胎规格不一致 前后轮胎品牌、型号或花纹深度差异过大,会导致轮速信号不同步,触发ESC报警。建议保持轮胎规格统一。
当ESC灯亮起时,首先观察是否为启动自检或手动关闭。若属于故障类点亮,应避免高速行驶和激烈驾驶,尽快前往正规维修机构检测。日常保养中,注意检查传感器和制动系统状态,可有效减少ESC故障的发生。