
在大雾弥漫的清晨驾车,不少车主会纠结是否开启ACC自适应巡航。其实这个问题不能一概而论,得结合能见度和车辆硬件配置具体分析,盲目使用可能带来安全隐患哦😉
1️⃣ 薄雾场景(能见度≥200米) 此时毫米波雷达可穿透雾气探测前车动态,ACC系统通常能正常工作。建议将车速控制在60km/h以下,跟车距离调至最远档位(约100米),同时保持双手握持方向盘,随时准备接管车辆👐
2️⃣ 浓雾场景(能见度<100米) 雷达探测距离可能衰减55%以上,摄像头也会因雾气遮蔽失效,系统误判风险显著增加。应立即关闭ACC切换手动驾驶,时速控制在40km/h以下并开启雾灯💡
配备激光雷达的新能源车,雾天可靠性相对更高,但最大探测距离仍会衰减30%-50%
传统纯雷达方案车型遭遇团雾时,可能出现跟车距离误标定的情况
2024款新车普遍采用多传感器融合技术,能见度15米以下仍能保留60%基础功能,但不建议依赖
✅ 无论哪种雾天,都需保持对路况的主动观察,不能完全依赖系统
✅ 留意系统警报(如声光提示、方向盘震动),出现异常立即接管
✅ 定期清洁雷达和摄像头表面,避免因污渍影响探测精度