亚洲狮和亚洲龙变速箱推荐 🚗

最近有朋友问我，亚洲狮和亚洲龙的变速箱是不是一样的，正好我开亚洲龙双擎两年，帮亲戚选过亚洲狮，今天就聊聊这两款车的变速箱配置和实际体验。

变速箱类型对比

两款车的双擎版本都用E-CVT变速箱，但燃油版有明显区别。亚洲狮燃油版是CVT变速箱，主打平顺省油；亚洲龙燃油版则是8AT变速箱，换挡逻辑更偏向动力响应。双擎版的E-CVT虽然名字一样，但调校有差异，亚洲龙的E-CVT在高速巡航时的转速控制更细腻。

双擎版变速箱体验

我开亚洲龙双擎跑过长途，E-CVT的平顺性确实没话说，加速时几乎感觉不到换挡。亲戚的亚洲狮双擎主要市区代步，起步时电机介入更快，堵车跟车很轻松。不过亚洲龙的E-CVT在急加速时，发动机的噪音控制比亚洲狮好一些，可能是因为车身隔音材料用得更多。

燃油版变速箱怎么选

如果经常跑高速，亚洲龙的8AT更合适，时速120km/h时转速大概2000转，比亚洲狮的CVT更稳。市区通勤多的话，亚洲狮的CVT油耗更低，WLTC工况下大概5.7L/100km。需要注意的是，CVT变速箱尽量避免长时间暴力驾驶，8AT的耐用性相对更高一些。

日常使用建议

不管选哪种变速箱，都要按时保养。双擎版的E-CVT需要定期检查变速箱油，一般4万公里换一次；燃油版的CVT和8AT建议6万公里换油。另外，停车时如果挂P挡，最好先拉手刹再松脚刹，减少变速箱锁止机构的磨损。

最后总结一下，预算有限且市区开得多，选亚洲狮双擎或燃油版CVT；经常跑高速或注重动力，亚洲龙的8AT更合适。双擎版的E-CVT适合追求平顺和省油的用户，两款车的变速箱可靠性都不错，根据自己的用车场景选就好。