
很多车主在日常驾驶中可能会遇到忘记松开手刹就启动车辆的情况,这种操作不仅会对车辆造成损伤,还可能引发安全隐患,需要引起足够重视。从车辆构造和实际使用情况来看,手刹系统与行车制动系统相互关联,强行带手刹行驶会打破系统的正常工作状态,带来一系列问题。
车辆带手刹行驶时,刹车片与刹车盘会持续处于摩擦状态,这种异常摩擦会使刹车片温度迅速升高,通常可达到300℃以上,短距离行驶2公里左右,刹车片的磨损量就可能相当于正常使用1年的损耗量。长期如此,刹车盘可能出现变形甚至裂纹,影响制动效果。同时,机械手刹的拉线会因高温出现松弛现象,电子手刹的电机则可能因过载过热而罢工,维修成本普遍在500-2000元不等。
带手刹行驶会增加车辆的行驶阻力,发动机需要额外输出15-25%的动力来维持行驶,这会导致油耗上升20-30%。后轮轮胎因与地面的摩擦力异常增大,局部温度可能超过150℃,在夏季高温环境下,爆胎风险会显著增加。此外,动力系统会因负载过大出现动力钝化现象,积碳加速形成导致油门响应延迟,变速箱油温也可能出现异常升高的情况。
随着刹车系统温度的持续升高,刹车油可能因高温气化,导致制动管路中产生气阻,紧急制动时的制动距离可能延长50%,严重影响行车安全。在极端情况下,刹车片附近的塑料部件可能因高温被引燃,引发车辆起火风险,这种情况虽然不常见,但一旦发生后果严重。
若车辆带手刹行驶距离较短(小于3公里),建议立即熄火并让车辆冷却30分钟以上,之后检查刹车片厚度,通常厚度大于5mm为安全范围;若行驶距离较长,则必须检查刹车盘平整度,必要时更换变形部件。为避免此类情况发生,建议车主养成起步前“三查”的习惯:观察仪表盘手刹警示灯是否熄灭、感受油门是否有异常阻力、聆听车辆是否有警报提示音。目前,部分配备自动驻车(AUTO HOLD)功能的车型,如大众ID.4 X、丰田凯美瑞等,会在驾驶员系好安全带后自动解除驻车,这类科技配置能从根本上降低忘松手刹的概率,提升行车安全性。