行车记录仪影响电瓶没电吗科普 📚

最近后台总有车友问我，行车记录仪会不会把电瓶耗没电？作为一个经手过不下百台车子的老司机，我可以明确地说：这事儿得看你怎么用，用对了啥事儿没有，用错了三天两头打不着火都有可能。

一、取电方式是关键

我见过很多亏电案例，十有八九是取电方式没选对。如果是点烟器或者USB接口取电，那基本不用担心，因为车辆熄火后这些接口会自动断电，记录仪也就跟着关机了。但要是图方便接了常电接口（也就是直接连电瓶的B+接口），那就要小心了，这种接法熄火后记录仪还在工作，长期停放很容易把电瓶耗干。还有一种ACC接口，钥匙通电才供电，熄火后会延迟10-30分钟断电，虽然比常电安全，但如果你的车经常短途行驶，电瓶也可能吃不消。

二、停车监控功能别乱开

很多人买记录仪就图个停车监控，但这个功能其实是把双刃剑。如果是持续录像模式，每小时大概要耗0.4-0.8Ah的电，要是停个两三天，电瓶很可能就没电了。就算是震动触发或者缩时摄影这种低功耗模式，长期停放也有风险。根据我的经验，日常用用碰撞紧急录制就够了，真要长期停车，最好把所有监控功能都关掉。

三、电瓶本身状态很重要

新电瓶（3年以内）储电能力强，偶尔待机问题不大，但旧电瓶（3年以上）就不一样了，储电能力会下降40%左右，稍微用点电就容易亏电。我建议大家定期检查电瓶，熄火后如果电压低于12.4V，就要警惕了，可能得考虑换电瓶了。

四、设备选择和安装不能马虎

选记录仪的时候，一定要挑带低电压保护的品牌货，待机电流最好别超过0.5A。安装也得找专业门店，我见过不少自己接线的，降压线没接好导致漏电，最后把电瓶搞坏了。

其实说到底，行车记录仪会不会影响电瓶，核心就是取电方式、监控设置、电瓶健康和设备质量这四个方面。只要你选对取电方式，合理设置监控功能，定期检查电瓶，就不用太担心亏电问题。要是长期停车，记得拔掉记录仪电源，或者每周启动一次车子给电瓶充充电，这样就万无一失了。