
燃油版CR-V大多用脚刹,位置在驾驶位左前方踏板区,就在刹车踏板左边👣。停车后深踩到底就能驻车,再次踩踏会自动解除,这种设计能释放中控空间,操作也符合人体工学,我身边开燃油CR-V的车主都觉得挺顺手的。
混动版和中高配CR-V配的是电子手刹,位置在换挡杆后方,有个带"P"标识的按键🔘。拉起按键就能启动驻车,挂挡后轻踩油门会自动解除,还支持AUTOHOLD自动驻车,等红灯时不用一直踩刹车,对城市通勤的车主特别友好。
2016款及以前的CR-V用的是传统手刹杆,位置在驾驶位右侧,是根垂直的拉杆📏。斜坡驻车时得拉到7-8声"咔嗒"才稳,复位时要下压按钮,这种设计现在不多见了,但老车主应该都很熟悉。
如果经常在城市开,推荐混动版e:HEV智臻版,电子手刹+自动驻车的组合超方便,WLTC油耗才5.5L/100km,省油又省心🚗。要是喜欢燃油车,240TURBO尊耀版不错,脚刹设计经典,1.5T+CVT的动力组合兼顾性能和实用性,这两款都是CR-V的高销量配置,建议大家去4S店试驾体验下再决定哦!