仪表盘黄灯括号感叹号科普 📌

仪表盘上亮起的黄色括号加感叹号故障灯，在行业内被定义为“胎压监测系统（TPMS）警示灯”，其核心作用是实时监控车辆轮胎的气压状态，当系统检测到轮胎气压偏离标准范围时，便会通过该警示灯向驾驶员发出预警 ⚠️。该系统通常分为直接式和间接式两种类型，直接式通过安装在轮胎内部的传感器直接测量气压，间接式则通过轮速传感器对比车轮转速差异来推断气压异常，两种类型的警示逻辑虽有不同，但最终目的均为保障行车安全。

1️⃣ 轮胎气压异常（最常见诱因）

当轮胎气压低于标准值20%以上或高于标准值30%以上时，TPMS系统会触发警示灯亮起。气压过低会导致轮胎与地面接触面积增大，滚动阻力上升，不仅会增加燃油消耗，还可能因胎侧过度变形引发轮胎温度急剧升高，严重时甚至导致爆胎；气压过高则会使轮胎接地面积减小，抓地力下降，同时胎面中央磨损加剧，缩短轮胎使用寿命。建议车主定期使用胎压计检测轮胎气压，标准气压值通常标注在车辆B柱内侧或油箱盖内侧，一般家用车的冷态胎压标准为2.2-2.5bar 🔍。

2️⃣ TPMS传感器故障

直接式胎压监测系统的传感器电池寿命通常为5-7年，当电池电量耗尽时，传感器无法正常向接收器传输气压数据，系统会判定为传感器故障并亮起警示灯。此外，传感器安装位置不当、受到物理撞击或信号干扰，也可能导致数据传输中断。若怀疑传感器故障，需使用专用诊断仪读取故障码，定位故障传感器后进行更换或重新匹配，更换后应进行胎压重置操作，确保系统恢复正常监测状态 🔧。

3️⃣ 轮胎换位或更换后未重置系统

车辆进行轮胎换位（如前后轮互换）或更换新轮胎后，若未对TPMS系统进行重置，传感器的位置信息与系统预设的位置信息不匹配，会导致系统误判为气压异常，从而触发警示灯。不同车型的重置方法有所差异，通常可通过车辆多功能方向盘菜单或专用诊断工具完成，具体操作步骤应参考车辆用户手册，重置后系统会重新学习各轮胎传感器的位置信息，恢复准确监测 📚。

4️⃣ 系统信号干扰

TPMS系统的工作频率通常为433MHz或315MHz，若车辆周边存在同频率的强信号干扰源（如无线电台、高压电线等），会影响传感器与接收器之间的信号传输，导致系统无法正常接收气压数据，进而亮起警示灯。这种情况通常为暂时性，当车辆驶离干扰源后，信号恢复正常，警示灯可能会自动熄灭。若警示灯持续亮起，需排除其他故障因素后，再考虑信号干扰的可能性 📡。

当仪表盘亮起黄色括号加感叹号警示灯时，驾驶员应立即降低车速，避免急加速、急刹车和急转弯，尽快找到安全地点停车检查轮胎状态。首先目测轮胎是否有明显的亏气或鼓包现象，若有亏气应及时补充气压或更换备胎；若轮胎外观无异常，可继续低速行驶至附近维修店进行专业检测。需要注意的是，该警示灯亮起后，车辆仍可低速行驶，但不宜长时间或高速行驶，以免引发安全事故。定期维护轮胎和TPMS系统，是预防该警示灯亮起的有效措施，也是保障行车安全的重要环节 💡。