
去年夏天开着我的1.6L自吸车跑长途,加了E10乙醇汽油后,最直观的感受是动力响应慢了半拍——以前踩油门就能窜出去,现在得稍等片刻。查了资料才知道,乙醇的热值比普通汽油低约33%,但因为只加了10%的乙醇,实际动力衰减大概在3%-5%之间,城市通勤基本没感觉,高速超车时会有点吃力。油耗方面也涨了一点,原来百公里8L油,现在得8.2-8.4L,算下来一箱油多花十几块钱,还能接受。
开了5年的车,第一次加乙醇汽油后,我特意缩短了保养周期。乙醇可能会轻微稀释机油油膜,所以把原来5000公里的保养间隔缩短到了4500公里,换油时师傅说机油状态确实比之前差一点。另外,我还检查了油路的橡胶件,像密封圈、油泵膜片这些,虽然我的车是2018年的,已经适配E10标准,但身边有位开老捷达的朋友就中招了——他的车龄超10年,加了乙醇汽油后,丁腈橡胶的密封圈溶胀了大概10%,导致轻微渗油,花了200多块钱换了新的才解决。北方的车友还要注意冷启动,去年冬天我去哈尔滨出差,租的车在-25℃的早上,怠速热了40秒才敢走,不然发动机声音特别闷。
如果是第一次加乙醇汽油,老车一定要先做油路清洗!我表哥的老帕萨特就是例子,他没清洗就直接加了,结果积碳脱落堵塞了喷油嘴,花了500多块钱维修。存放方面也要注意,南方天气潮湿,乙醇汽油容易吸水,建议15天内用完;北方干燥,最多别超过30天。要是长期停放,记得保持油箱半满,再加点燃油稳定剂,我去年过年把车停了20天,加了稳定剂后,再启动时一点问题都没有。还有混加的问题,临时应急混加普通汽油和乙醇汽油没关系,但别频繁切换,我试过连续换了3次油,发动机怠速时有点抖动,后来固定加E10就好了。
其实乙醇汽油在环保方面的表现挺不错的,能减少30%的CO排放和40%的PM2.5,对改善空气质量有帮助。只要注意这些细节,它对车的“伤害”完全可以规避。新车用户不用太担心,直接加就行;老车用户重点检查油路和橡胶件;北方的车友冬天多热会儿车。大家还有什么问题,欢迎在评论区留言,我会一一回复的!