
机油粘度不符合发动机要求或因老化导致粘度下降,会使润滑系统压力无法维持正常水平。冬季使用高粘度机油会增加流动阻力,夏季使用低粘度机油则难以形成有效油膜。建议严格按照车辆手册选择机油标号,并每5000-10000公里更换一次。
机油泵内部齿轮或轴承磨损会导致供油压力不足,常伴随发动机运转时的异响。可通过专业设备检测机油压力,怠速状态下正常压力应不低于1.5bar。若压力不达标,需及时更换机油泵组件。
长期未更换的机油滤清器会因杂质堆积导致机油循环受阻,即使油量充足也会触发报警。建议每次更换机油时同步更换原厂滤清器,避免使用劣质产品导致提前堵塞。
机油压力传感器损坏或线路接触不良会引发误报警。通过汽车诊断仪可读取故障代码,若显示P0520-P0524系列代码,通常为传感器问题,更换成本约300-600元。
行驶里程超过15万公里的车辆,容易因积碳或油泥导致主油道堵塞。可先使用润滑系统清洗剂进行免拆清洗,若效果不佳则需拆解发动机彻底清理。
机油灯亮但不缺机油时,切勿忽视故障继续行驶。建议先检查机油粘度和滤清器状态,若无法自行判断,应立即熄火并联系专业维修机构。日常保养中使用合规配件、按时更换机油,是预防此类问题的关键。