大众干式双离合要换变速箱油吗？

开大众干式双离合的车主常问：这变速箱不用换油吧？我见过不少人开了七八万公里没换，结果换挡顿挫越来越明显。其实干式双离合虽没有湿式的油液散热，但齿轮箱部分仍需定期保养。

问题一：干式双离合真的需要换变速箱油吗？

要换！根据多年经验，干式双离合的离合器模块是干式设计，但齿轮组和执行机构仍需齿轮油润滑。我接触过的案例中，长期不换油的车，换挡卡顿、异响的概率会增加30%以上。

问题二：多久换一次比较合适？

通常建议4年或6万公里更换一次。如果经常在拥堵路段行驶，比如每天堵车超过1小时，建议提前到3年或4万公里。我遇到过不少车主因为堵车频繁，3万公里就出现换挡不顺畅的情况。

问题三：换什么规格的油液才对？

必须用大众原厂认证的75W-90 GL-4规格齿轮油。每次更换大约需要2升。我见过有人贪便宜用了普通齿轮油，结果不到一年就出现变速箱故障灯亮的情况。

问题四：更换时有哪些注意事项？

更换时建议同步检查TCU变速箱控制单元。如果发现油液颜色发黑或有金属碎屑，说明齿轮可能有磨损，需要进一步检查。另外，更换后最好让技师进行一次换挡学习，这样能让变速箱更快适应新油液。

问题五：不换油会有什么后果？

长期不换油会导致齿轮磨损加剧，换挡执行机构卡滞。我处理过最严重的案例是，车主8万公里没换油，最终导致齿轮箱报废，维修费用超过1万元。

总结一下：干式双离合虽结构特殊，但定期更换齿轮油是必要的保养项目。按照厂家要求及时更换，能有效延长变速箱寿命，避免后期高额维修费用。记住，保养得好的变速箱，开十几万公里都没问题。