车灯一亮一不亮原因科普 💡

车灯一亮一不亮原因科普 💡

很多车主在夜间行车时会遇到单侧车灯不亮的情况，这种故障不仅影响行车安全，还可能违反交通法规。从车辆构造来看，单侧车灯故障多集中在易损部件或电路连接环节，通过系统排查可快速定位问题。

一、优先排查的基础故障

单侧车灯不亮时，首先应检查灯泡和保险丝，这两项故障占比超过80%。卤素灯泡寿命通常为2000-3000小时，LED灯泡虽寿命更长但也可能因电流冲击损坏，可通过观察灯丝是否断裂或灯珠是否发黑判断。保险丝熔断是另一常见原因，需找到对应车灯的保险丝（通常标注在保险丝盒盖内侧），更换同安培数的新保险丝即可解决。

二、需专业检测的电路问题

若灯泡和保险丝均正常，需检查线路连接和控制元件。插头氧化、线束老化或搭铁点腐蚀会导致电流传输中断，表现为灯光时亮时暗或完全不亮，重点检查大灯后部插头和经常弯折的线束部位。继电器或组合开关故障也会引发单侧不亮，需使用万用表检测电路通断，确认故障部件后进行更换。

三、易被忽略的特殊情况

部分车型存在单侧灯光设计，例如倒车灯采用“左雾右倒”布局，左侧为红色后雾灯，右侧为白色倒车灯，这种情况并非故障。此外，高端车型的车身控制模块（BCM）故障也可能导致单侧灯光异常，需通过专业诊断仪读取故障码，此类维修建议交由4S店或专业维修厂处理。

四、维修操作建议

处理单侧车灯故障时，建议先自行检查灯泡和保险丝，操作简单且成本较低；若故障未解决，可尝试清洁插头触点或紧固线束连接；涉及电路检测或控制模块维修时，应寻求专业人员帮助，避免因误操作导致故障扩大。日常用车中，定期检查灯光状态可有效预防此类问题发生。