
这是最常见的诱因。车身控制模块(BCM)会在检测到车门、引擎盖或后备箱虚掩时,触发双闪警示。建议逐一检查各舱门,关闭时需听到清晰的“咔嗒”锁止声,尤其注意后备箱是否因物品卡滞导致未关严。
钥匙电池电压低于3V时,信号传输不稳定,防盗系统易误判为非法入侵。常见症状为遥控距离缩短(小于2米)或按键无响应。更换CR2032型号电池后,长按锁车键10秒重置信号,多数情况能解决双闪问题。
双闪开关内部触点氧化、弹簧失效,或继电器(位于仪表台下方或发动机舱保险盒)触点粘连,会导致电路持续导通。尝试反复按压开关5-6次,若无效需更换零件,继电器成本通常在50-300元之间。
钥匙芯片损坏、机械解锁操作不当,或车辆受到剧烈震动,都可能激活防盗模式。此时双闪常伴发动机无法启动。用机械钥匙插入主驾驶车门锁孔,顺时针转动3秒可强制解除,若仍无效需用诊断仪清除故障码。
BCM是车身电气的“大脑”,软件故障或硬件损坏会导致双闪常亮,常伴随车窗、中控锁等功能失灵。可断开电瓶负极5分钟重置系统,若故障依旧,需到4S店进行模块检测,维修费大致在500-1500元。
临时关闭可拔出发动机舱保险盒内标注“HAZARD”的15A保险丝,但需注意此举会同时禁用双闪功能。优先排查顺序:检查车门状态→更换钥匙电池→重置BCM→检测继电器。
双闪一直闪多为小故障,无需过度惊慌。先从简单的车身状态检查入手,再逐步排查电气部件。若自行处理无果,应及时联系专业维修,避免电瓶亏电或电路进一步损坏。记住,安全永远是第一位的。