
分两种情况——全系车型都能通过前排中控屏操作,高配车型还多了后排物理按键。先说说中控屏的操作逻辑:点击屏幕下方的“空调控制”图标进入界面,找到“后排空调”选项就能调整,支持左右双区独立调温、6档风速和出风模式切换,点“AUTO”还能开启自动温控,不用手动反复调。高配车型的后排中央扶手后侧有个控制面板,上面有左右温度旋钮、三档风量旋钮,还有个“SYNC”同步键,按一下就能和前排温度保持一致,后排乘客自己操作更方便。
很多人调后排温度时,会忽略“双区独立”的作用。如果后排左右乘客对温度需求不一样,比如左边老人怕热、右边小孩怕冷,就别开“SYNC”同步,直接用中控屏或后排物理旋钮分开调左右温度,这样两边都舒服。另外,后排风量旋钮调档时有提示音,转动时注意听声音判断档位,避免调得太大或太小影响体验。
我冬天用车时总结了几个实用技巧:启动车辆后别急着开暖风,等5-10分钟发动机水温上来再开,暖风效果更明显;开暖风时不用开AC键,AC是制冷用的,开了反而会增加油耗,直接调温度就行;可以打开内循环,让车内热量循环更快,升温速度能提高不少。对了,后排座椅加热功能也别忘,控制面板上有带座椅图标的按钮,3档可调,和暖风搭配用,冬天坐后排再也不会觉得冷。
遇到这种情况先别慌,可能是这几个原因:一是前排中控屏里的后排空调被误关了,检查一下“后排空调”选项是不是处于关闭状态;二是后排风量旋钮调到了0档,转动旋钮调高一档试试;三是出风模式没选对,比如选了只吹脚的模式,后排上半身可能感觉不到风,调整出风模式就能解决。如果这些都试过还是没风,建议去4S店检查风道,不过这种情况比较少见。