
根据热胀冷缩原理,气温每降10℃,胎压大致会下降0.1-0.2bar。夏天30℃时胎压2.5bar,到冬天0℃左右,降到2.3bar很常见。我见过很多车主冬天刚启动车就看到胎压报警,其实只是温度变化导致的正常波动,不用慌。
通常家用车的标准胎压在2.3-2.5bar之间(具体看车门侧的标识),如果2.3bar刚好在车辆推荐范围内,短期行驶没问题。但要注意,若胎压低于标准下限,轮胎与地面接触面积增大,可能导致滚动阻力上升、油耗增加,长期低胎压还会加速轮胎侧壁磨损,甚至增加爆胎风险。
建议以车辆手册或车门B柱上的“冷态胎压”标识为准,一般保持在2.4-2.5bar比较稳妥。根据经验,冷车状态下补气最准确,热车后胎压会升高0.2-0.3bar,若此时补气容易超压。另外,满载时可适当增加0.1-0.2bar,确保轮胎支撑性。
先观察轮胎外观是否有明显亏气或扎钉,若外观正常,可能是温度变化导致的“假报警”,可行驶一段距离后再观察。若胎压持续下降,需及时到维修店检查是否漏气。记住,冬季每周检查一次胎压很有必要,避免因胎压不足影响行车安全。
补气时要选择正规门店的高精度胎压表,避免路边小店的简易设备误差过大。另外,轮胎气压并非越高越好,超过标准值会降低轮胎抓地力,尤其在冰雪路面容易打滑。根据多年经验,保持标准胎压±0.1bar的范围,是兼顾安全和舒适性的最佳选择。
冬季胎压变化虽属正常,但也不能掉以轻心。记住“冷态调整、参考标准、定期检查”这三个原则,就能让轮胎在低温下保持最佳状态。最后提醒大家,车门侧的胎压标识是“黄金标准”,比经验值更靠谱,开车前多瞄一眼,安全就多一份保障。