
自适应巡航系统的英文缩写为ACC,对应的全称为Adaptive Cruise Control。其中,“Adaptive”意为“自适应的”,体现该系统区别于传统定速巡航的核心特性——可根据前方路况自动调整车速;“Cruise Control”则是巡航控制的通用表述,确保了术语的行业通用性。
ACC系统主要通过车载传感器(通常为毫米波雷达或摄像头)实时监测前方车辆的行驶状态,包括相对距离、相对速度等数据。当系统检测到前方有车辆时,会自动调整本车油门或刹车,使车辆保持设定的安全车距;当前方道路无车辆时,系统则控制车辆以设定的巡航速度行驶。该过程无需驾驶员持续操作油门和刹车,从而降低驾驶疲劳度。
ACC系统的应用场景较为广泛,在高速公路、城市快速路等路况相对简单的环境中表现尤为突出。但需要注意的是,ACC系统仍属于辅助驾驶功能,并非自动驾驶系统。在雨雪天气、急弯路段、复杂施工区域或交通拥堵严重的情况下,传感器可能受环境影响导致检测精度下降,此时建议驾驶员主动接管车辆,确保行车安全。此外,日常使用中应定期清洁传感器表面,避免灰尘、污渍等影响系统的灵敏度。
随着技术的不断进步,ACC系统也在持续迭代升级。目前部分车型已配备全速域ACC系统(Full-Speed Range Adaptive Cruise Control,缩写通常为FSACC),该系统可实现从车辆静止到高速行驶的全速度范围覆盖,进一步提升了系统在城市拥堵路况中的适用性。未来,随着智能驾驶技术的发展,ACC系统有望与更多功能(如车道保持辅助、自动紧急制动等)深度融合,形成更完善的驾驶辅助体系。