
标致3008全系自动挡车型均搭载爱信6AT变速箱,内部型号为TF60SN。这款变速箱采用两套行星齿轮机构,在换挡过程中能有效降低动力中断带来的油耗损失。其液力变矩器的软连接设计,使得换挡过程平顺无明显顿挫感。1.6T和2.0L发动机均匹配该型号变速箱,2.0L车型还提供5速手动变速箱(5MT)作为可选配置。
现款标致308自动挡车型搭载爱信第三代6AT变速箱,具体型号为TF-70SC和TF-80SC。手动挡版本则提供5MT和6MT两种选择,满足不同驾驶习惯需求。值得注意的是,1.2T车型新增了7速双离合变速箱版本,进一步丰富了动力总成的选择空间。
标致408自动挡车型采用爱信第三代6AT变速箱,型号为TF-70SC和AFW。该变速箱与1.6T发动机的匹配度较高,在日常驾驶中能提供顺畅的动力输出。高速行驶时,变速箱的齿比设定使得车辆在120km/h巡航状态下保持较低转速,有助于提升燃油经济性和行驶稳定性。
作为标致经典车型,307自动挡版本搭载4AT手自一体变速箱,型号为F21-250。这款变速箱虽然挡位数量较少,但技术成熟度高,长期使用可靠性表现优异。在120km/h巡航状态下,发动机转速约为3600rpm,这一参数反映了其齿比设定特点。
新款标致4008自动挡车型全面升级为爱信8AT变速箱,相比老款6AT增加了两个前进挡位。该变速箱支持运动模式,可实现更激进的换挡逻辑,提升驾驶乐趣。1.6T和1.8T发动机均与这款8AT变速箱进行了深度匹配,动力响应速度和换挡平顺性均有明显提升。
标致2008车型近年来逐步淘汰了老款4AT变速箱,转而采用6DCT200湿式双离合变速箱,在换挡速度和燃油经济性方面均有改善。标致508L作为品牌高端车型,全系自动挡标配爱信8AT变速箱,体现了其旗舰定位。入门级车型标致301则搭载PSA集团自产的5MT和4AT变速箱,满足基础代步需求。