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装充电桩供电局申请指南 🚗

很多车主买了新能源车后，最头疼的就是装充电桩的第一步——向供电局申请电表，我见过不少人因为材料不全或流程不清跑了三四趟，耽误了大半个月时间。其实只要把关键问题理清楚，整个流程能顺畅很多，今天就结合我接触过的上百个案例，把大家最关心的几个问题一次性讲透。

一、申请前必须准备哪些材料？

根据多年经验，供电局审核最严格的就是四类材料，缺一不可：个人用户要带身份证原件及复印件，企业用户需提供营业执照和法人身份证；车位证明方面，产权车位拿不动产权证书或购房合同里的车位页就行，租赁车位得有1年以上的租赁合同，还要产权人写书面同意书并让物业盖章，公共车位则需要业委会的专用区域划定协议；车辆证明可以用购车发票、行驶证或订车协议中的任意一种；最后是物业出具的《充电设施建设同意书》，这个模板在电网APP上就能下载，提前找物业盖好章能省不少事。

二、线上申请和线下申请哪个更高效？

我一直推荐大家走线上流程，比线下跑营业厅快一倍不止。国家电网用户用“网上国网”APP，南方电网用户用“南网在线”APP，打开后直接搜“充电桩报装”，按照提示上传准备好的材料，填写电表容量时要注意，优先选380V三相电表，不管现在用不用大功率充电桩，先把接口留好总没错。提交后供电局一般3个工作日内就会派人现场勘查，确认电表安装位置和布线路径，不用自己反复催。

三、电表选220V还是380V？

这是问得最多的问题，根据经验，纯电车一定要选380V三相电表，它能适配7kW和11kW的充电桩，充电速度比220V快不少；混动车平时用电不多，选220V单相电表也够用，但如果预算允许，还是建议一步到位装380V，后期换纯电车就不用再改了。另外要注意，老旧小区申请前最好先问物业电容够不够，要是电容不足，后期增容还得额外花钱，提前确认能避免麻烦。

四、安装时怎么省钱又安全？

省钱的关键在电表位置，尽量让电表靠近车位，大部分地区30米内的布线是免费的，超过30米每米大概要45到70元，差个10米就能省好几百；布线时可以看看小区有没有现成的桥架，利用桥架走线能减少穿墙打孔的费用。安全方面也不能马虎，验收时一定要检查接地电阻，必须≤4Ω，漏保响应时间要≤0.1秒，要是装在露天，充电桩的防护等级得达到IP65，这些都是供电局验收的硬性标准，达不到会让整改。