
刚提车那会儿,我盯着中控台密密麻麻的按键犯了难,特别是那个带“AUTO”标识的按钮,按下去后空调风量忽大忽小,还以为是车子出了问题,后来问了4S店技师才知道,这是自动空调的智能调节功能,现在开了三年车,总算把车上不同位置的AUTO功能摸透了,今天就来跟大家好好聊聊这些实用的智能配置 。
中控空调区的AUTO键按下后,系统会根据设定温度和车内传感器数据,自动调节风量大小、出风模式以及制冷/制热强度,比如夏天刚上车时会用最大风量快速降温,温度接近设定值后就会减小风量保持恒温,雨天还能联动开启前挡除雾模式,比手动反复调节要省心很多,也更节能 。
灯光控制杆上的AUTO档位开启后,车辆的光线传感器会实时监测外界亮度,进出隧道、地库或者傍晚天色变暗时,会自动点亮近光灯,天亮后又会自动关闭,不用再手动切换灯光模式,部分车型还支持“伴我回家”延时熄灯功能,锁车后大灯会保持点亮几十秒,方便在黑暗环境下照亮回家的路,提升了不少便利性 。
雨刮控制杆调到AUTO档位后,前挡风玻璃上的雨量传感器会实时监测雨滴的密度和大小,自动调整雨刮的刮动速度,细雨时慢刮、暴雨时快刮,不用再根据雨量大小频繁手动调节,部分车型还能联动开启大灯,雨天行车更安全 。
按下AUTO HOLD按键激活功能后,深踩刹车车辆停稳时,系统会自动保持制动状态,等红灯或坡道起步时不用长时间踩刹车,脚可以放松休息,轻踩油门就能解除制动继续行驶,使用时需要系好安全带,否则功能可能无法激活,倒车时建议关闭,以防误触影响操作 。
车窗按钮上带AUTO标识的,支持一键升降功能,轻按或轻抬是点动模式,深按或深抬是自动升降模式,大部分车型还带有防夹功能,遇到障碍物会自动停止或反向运行,长按钥匙上的锁车键,还能远程关闭所有车窗,避免忘关车窗的风险 。
这些AUTO功能的核心都是智能简化操作,通过传感器和电子控制系统的联动,实现不同场景下的自动化调节,既能降低驾驶时的操作疲劳度,又能提升行车的安全性和舒适性,是现代汽车智能化设计的典型体现,大家可以多试试自己车上的这些功能,说不定能发现不少实用的小惊喜 。