
此时车辆仍在库外,调整空间较大,遵循“哪边宽往哪边打”原则。若左侧宽,向左打1/4圈方向,观察左后视镜中车身与边线间距缩小至30cm左右后回正;若右侧宽,则向右打1/4圈方向,同样调整至间距均匀后回正。需注意车速控制在5km/h以内,避免因车速过快导致调整过度。
车辆进入库内一半时,调整幅度需减小。若偏差小于5cm,向宽侧打1/4圈方向,待车身与边线间距均匀后立即回正;若偏差超过10cm,可打半圈方向,观察车尾向宽侧移动约15cm后快速回正。此阶段重点观察后轮与库角距离,避免后轮压线。
车辆即将停稳时,禁止继续倒车调整,应采用借位修正法。若右侧宽,挂D档向右打方向前进30cm,再挂R档倒车回正;若左侧宽,挂D档向左打方向前进30cm,再倒车回正。借位调整能在不压线的前提下修正车身,适合空间有限的情况。
核心原理是通过方向盘引导车尾向宽侧移动,调整时需兼顾两侧后视镜,避免只看单侧导致新的偏差。常见误区包括猛打方向超过半圈造成车身摆动,或调整后未及时回正方向。建议调整幅度不超过半圈,每次调整后观察车身姿态再进行下一步操作。
用雪糕筒模拟库位,练习不同方向幅度对应的车身响应,记录调整规律。牢记“早发现、小幅度、勤调整”口诀,通过反复练习提升空间感知能力。日常可在空旷场地进行针对性训练,逐步形成肌肉记忆,提高倒车入库的准确性。