长时间停车拆电瓶正负极推荐 🚗

长时间停车拆电瓶正负极推荐 🚗

开了十几年车，见过不少车主因为长时间停车没处理电瓶，回来发现车打不着火，甚至电瓶直接报废的情况。根据经验，长时间停车拆电瓶时，优先拆负极才是最安全的做法，这可不是随便说的，是经过无数老司机验证的。

为什么优先拆负极？

汽车的车身是和电瓶负极连通的，也就是常说的“搭铁”。如果先拆正极，拆的时候工具不小心碰到车身金属部分，就会形成正极→工具→车身→负极的回路，瞬间短路，不仅会冒火花，还可能烧坏电瓶或者车上的电器元件。而先拆负极的话，相当于直接切断了车身的回路，后面再操作正极也不会有短路的风险，这是多年来看最稳妥的方式。

正确的操作步骤

首先得做好准备工作，停车后把所有电器都关掉，大灯、空调、中控屏幕这些都不能落下，然后熄火拉紧手刹。工具方面，一定要用绝缘手套和绝缘扳手，普通金属扳手容易导电，别图省事用错了。接下来找电瓶负极，一般标着“-”号，线缆也是黑色的，用扳手松开接线柱上的螺母，把负极接头取下来，取下来后记得用绝缘胶带把接头裸露的金属部分包好，防止它碰到其他金属部件。要是需要把整个电瓶拆下来，那得先拆负极再拆正极，装回去的时候顺序反过来，先装正极再装负极，这个顺序千万不能搞反。

后续注意事项

电瓶拆下来或者断开后，也不是就不管了。如果车辆要停一两个月以上，建议每隔一个月左右给电瓶充一次电，用普通的汽车电瓶充电器就行，不然电瓶亏电时间太长，容量会下降，甚至直接坏了。另外，拆电瓶前可以看看电瓶的状态，要是已经用了三四年，或者表面有鼓包、漏液的情况，那可能就算断开负极，也撑不了太久，这种情况最好提前换个新电瓶。操作的时候一定要戴绝缘手套，别直接用手碰电瓶接线柱，尤其是手上有汗的时候，容易导电。

常见误区提醒

有些车主觉得拆正极和负极没区别，或者嫌麻烦只断开一个接头就行，这都是不对的。根据经验，只断开正极的话，还是有短路的风险，而且断开负极才能真正切断车身的寄生电流，比如中控的记忆模块、防盗系统这些微弱的耗电，虽然电流小，但长时间停车也会把电瓶的电耗光。还有些车主用金属工具拆电瓶，结果工具碰到车身冒了火花，吓得不轻，所以工具的选择也很重要，绝缘工具是必须的。

总之，长时间停车拆电瓶，记住“先负后正”的原则，操作时注意安全，做好后续的维护，就能最大程度保护电瓶，等回来开车的时候，一打火就能着，不用折腾搭电的事。