
根据多年经验,漆面修复是最易出现纠纷的环节。取车时务必在自然光下,以45度角观察维修区域与原车漆面的光泽度、色差,专业标准下钣金接缝误差应≤0.5毫米,橘皮纹密度需与原厂一致。接着逐项测试车窗升降、车灯切换、空调风速调节等功能,新能源车还要核对电池SOC值是否与送修前相近。我见过不少车主忽略旧件核对,建议要求4S店展示更换下的配件,比如保险杠、火花塞,确认型号与工单标注一致,原厂配件需有品牌防伪标识,若使用副厂件需确认是否经本人同意。
静态检查后,短途试驾是关键步骤。启动车辆后先怠速3分钟,听发动机是否有异响,然后测试刹车响应——60km/h匀速行驶时急刹,刹停距离通常应≤15米,同时感受方向盘是否跑偏,自由行程需≤15度才算正常。过减速带时注意悬挂是否有松散的异响,行驶中观察变速箱换挡是否平顺,有无顿挫感。另外,维修期间里程增加≤50公里、油量消耗≤5%属于合理范围,超出这个数值一定要向服务顾问询问原因。
取车时必须索要《机动车维修竣工出厂合格证》,核对工单上的维修项目、工时费、配件费是否与实际一致,确保单据加盖4S店公章。根据行业惯例,喷漆项目质保期通常为1年,更换的零件质保3-6个月,具体以单据标注为准。如果发现维修质量问题,比如漆面有流挂、功能测试异常,一定要拒绝签署验收单,在工单上注明问题细节,并与4S店约定复检时间。最后妥善保存所有维修单据和旧件照片,这些都是后续维权的重要凭证。