1.4t和1.5t区别科普 📝

作为家用车市场最常见的两款小排量涡轮发动机，1.4T和1.5T看似只差0.1L排量，实际开起来的体验和长期使用成本能差出不少门道呢🚗

动力性能差异

根据多年经验，1.4T发动机普遍输出150马力左右，日常城市代步够用，但满载或高速超车时容易显得后劲不足。我见过很多车主反馈，1.4T在100km/h以上再加速，踩油门得等半秒才有反应。而1.5T大多能到170马力，扭矩平台更宽，像有些车型1750转就能持续输出峰值扭矩，中后段超车更有底气，高速上再加速也不费劲💨

核心技术区别

现在的1.5T发动机技术更新，比如不少车型用上了可变截面涡轮（VTG），涡轮迟滞能减少30%左右，1250转就能介入工作，起步轻踩油门就有劲儿。反观传统1.4T，涡轮通常要1600转才完全发力，低速跟车时容易有“肉”的感觉。燃烧效率方面差异也大，1.5T常用米勒循环加350Bar高压直喷，热效率能到37.5%，比1.4T节油6%-10%，长期开下来油费差得明显⛽

燃油经济性对比

我测过不少车型，1.5T市区油耗普遍在6L/100km左右，高速能降到5.5L以下；1.4T市区得6.8-7.5L，高速也得5.8L上下。要是年均跑1.5万公里，1.5T一年能省小一千块油钱。不过得说清楚，这是普遍情况，具体油耗还得看驾驶习惯和路况，但技术层面1.5T确实更省油💰

适用场景建议

要是你年均行驶里程不到1万公里，平时就市区短途代步，1.4T足够用，而且购车成本能低个8000块左右，是务实之选。但如果经常跑高速、省道，或者家里人多经常满载，那1.5T的动力储备更靠谱，开着也省心。根据经验，计划开5年以上的话，选1.5T更值，后期省下的油费能补回差价🚙

购车成本参考

拿大众速腾举例，2025款1.5T终端优惠后约13.2万起，还带L2级辅助驾驶；老款1.4T虽然便宜，但配置少了不少。很多品牌现在都在主推1.5T，终端优惠也不小，建议去4S店试驾对比，实际感受动力响应的差异，别光看参数📊

最后想说，1.5T在动力、油耗和技术上都更先进，适合追求驾驶品质的人；1.4T成熟可靠，价格更低，适合预算有限的务实车主。近期买车的话，优先试1.5T准没错，开起来的爽快感是1.4T比不了的～