
汽车尿素的主要功能是通过SCR系统参与尾气净化,将柴油发动机排放的氮氧化物(NOx)转化为无害的氮气(N₂)和水(H₂O)🌬️。具体来说,当尾气温度达到200℃以上时,尿素溶液会被喷射到排气管中,在高温下分解为氨气(NH₃),氨气与氮氧化物在催化剂的作用下发生化学反应,最终生成无污染的氮气和水。这一过程是柴油车满足国六及以上排放标准的关键环节,若尿素供应中断,车辆的ECU(电子控制单元)通常会触发限速模式,限制发动机功率输出,以督促车主补充尿素。
1️⃣ 加注时机:车辆仪表盘通常会配备尿素液位指示灯,当指示灯亮起时(一般剩余量为10%-15%),建议及时补充尿素溶液,避免液位过低导致系统报警或限速。
2️⃣ 加注操作:尿素罐的加注口通常位于油箱附近,标识为蓝色或带有“AdBlue”字样,需使用专用加注管缓慢注入,避免洒漏。加注时应确保尿素溶液的纯度,使用符合GB 29518-2013标准的产品,避免杂质进入系统造成喷嘴堵塞或催化剂失效。
3️⃣ 存储与保质期:未开封的尿素溶液在避光、密封条件下,保质期通常为1-2年;开封后建议在30天内使用完毕,避免因水分蒸发导致浓度变化或微生物滋生。存储温度应控制在-5℃至25℃之间,过低温度可能导致尿素结晶,过高温度则会加速尿素分解。
尿素溶液的浓度需严格控制在32.5%(质量分数),这是尿素溶液发挥最佳净化效果的浓度,过高或过低都会影响氮氧化物的转化效率。此外,应避免将尿素溶液与柴油、机油等其他油品混合,若不慎洒漏,需及时用清水冲洗,防止对车辆漆面或金属部件造成腐蚀。定期检查尿素泵、喷嘴等部件的工作状态,也是维持SCR系统稳定运行的重要措施。