
普通轮胎无加固胎壁设计,失压后轮毂会直接挤压胎侧橡胶与帘布层。即使表面无明显鼓包,内部帘线也可能因过度拉伸断裂,导致结构强度下降。根据行业测试数据,缺气行驶500米后,普通轮胎报废概率超过90%。建议立即停止使用,送专业机构拆检内部结构。
缺气保用胎通过加厚胎壁支撑车身,零胎压下以≤80km/h低速行驶500米一般不会造成不可逆损伤。但需注意避免急加速、急刹车或通过坑洼路面,此类操作可能加剧胎壁磨损。事后应尽快补胎或更换,不可长期缺气使用。
无论何种轮胎,缺气行驶后都需执行以下步骤:首先立即停车,检查轮胎外观是否有割裂、鼓包或胎面脱落;其次,优先更换备胎或呼叫道路救援,避免继续行驶;最后,将轮胎送至维修店,通过拆检确认内部帘布层、气密层是否完好,必要时进行动平衡检测。若存在结构损伤,应当及时更换,不可因外观完好而侥幸使用。