
自动启停特别依赖蓄电池,我之前就是因为电池用了三年多,电量低于60%,系统直接把启停关了。低温天更明显,冬天早上开车,电池性能下降,启停基本不启动,这是系统优先保障基础用电的保护机制。
刚启动车那会儿,水温还没上来,启停肯定不工作。我特意看了仪表盘,得等冷却液温度到90℃左右,功能才会激活。这是发动机的低温保护,毕竟冷机频繁启停对发动机不好。
有次我停车时方向盘没回正,启停就没触发,后来才知道方向盘转角超过30度会禁用功能。还有一次忘了系安全带,系统也不启动启停。另外,停在坡度大于10%的地方,或者档位不在D档、刹车没踩到底,都会影响功能使用。
夏天开空调时,启停经常失效。问了维修师傅才明白,当空调压缩机需要大功率运行维持设定温度时,系统会优先保证空调工作,暂时关闭启停。这种情况在暴晒后刚开车时最常见。
如果以上情况都排除了,那可能是传感器出问题了。我朋友的Q3就是轮速传感器故障,导致启停失灵。刹车开关异常或者系统软件故障,也可能让功能失效,这时候就得去4S店用电脑检测了。
遇到启停失效不用慌,先按上面的情况逐项排查。电池、水温、操作这些都是常见原因,自己就能检查。要是都没问题,再去店里找专业人士看看。希望大家的Q3都能顺顺利利,启停功能也能正常工作。