
轮速传感器是ABS系统的核心部件,负责监测车轮转速。冬季行车时,路面的冰雪、泥水容易附着在传感器探头上,低温环境下这些附着物会结冰,导致传感器信号中断或失真。这种情况在冰雪路面行驶后较为常见,通常表现为ABS灯亮但车辆行驶无明显异常。建议停车后检查车轮内侧传感器位置,若发现结冰或污物,可用温水轻柔融化(避免直接浇淋高温部件),清理后重新启动车辆,多数情况下故障灯会熄灭。
制动液的流动性会随温度降低而变差,尤其是使用时间较长或型号不符合低温要求的制动液,在-10℃以下环境中可能出现黏稠度增加的情况。这会影响制动系统的压力传递,导致ABS系统误判。通常建议车辆使用DOT4级以上制动液,这类制动液的低温性能更优,能适应多数地区的冬季气温。若车辆长期未更换制动液,冬季出现ABS灯亮时,可考虑检测制动液的性能指标,必要时进行更换。
低温会导致蓄电池容量下降,当电压低于ABS系统的正常工作阈值时,系统可能因供电不足而报警。这种情况在车辆长时间停放后启动时较为常见,尤其是使用年限超过3年的蓄电池。建议冬季定期检查蓄电池电压,确保其在12.2V以上。若电压不足,应及时充电或更换蓄电池,避免因供电问题引发ABS故障。
冬季融雪剂的使用会增加底盘部件的腐蚀风险,ABS系统的线路接头若长期暴露在潮湿环境中,容易出现氧化或接触不良。这种故障通常需要专业设备检测,建议到正规维修店检查底盘线束,重点查看接头位置是否有腐蚀痕迹,必要时涂抹防锈剂保护。